- держава, що володіє юрисдикцією щодо організації, відповідальної за остаточне складання повітряного судна.
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ НАКАЗ Про затвердження Правил розслідування авіаційних подій з цивільними повітряними суднами в Україні (Правила, п.4.5) N 870 від 12.12.2001 ( Наказ втратив чинність на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 307 від 16.06.2005 )
Держава виробника - держава, що володіє юрисдикцією щодо організації, відповідальної за остаточне складання повітряного судна.
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ Н А К А З Про затвердження Правил розслідування надзвичайних подій та пошкоджень цивільних повітряних суден на землі в Україні (Правила, п.1.7) 18.11.2004 N 188
Держава виробника - держава, що володіє юрисдикцією щодо організації, відповідальної за остаточне складання ПС.
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ Н А К А З Про затвердження Правил розслідування авіаційних подій з цивільними повітряними суднами в Україні (Правила, розд.4) 03.08.2005 N 565
Держава виробника - держава, що володіє юрисдикцією щодо організації, відповідальної за остаточне складання ПС.
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ Н А К А З Про затвердження Правил розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами в Україні (Правила, п.4.2) 13.12.2005 N 943
Внимание: Пожалуйста, зарегистрируйтесь для комментирования